国际媒体存眷蘑菇车联衡阳聪明交通项目 看好中国主动驾驶贸易化远景

国际媒体存眷蘑菇车联衡阳聪明交通项目 看好中国主动驾驶贸易化远景

7月初,海内主动驾驶头部企业蘑菇车联在湖南衡阳开展的聪明交通项目得到了国际媒体存眷,包孕法新社等在内的数十家国际媒体对于此举行了报导,以为这代表了“蘑菇车联在主动驾驶贸易化竞走中取患上领先” 。

蘑菇车联建立于2017年,与年夜部门主攻单车主动驾驶的企业差别,蘑菇车联采纳了“双轮驱动”的成长战略,既自立研发了业内领先的单车主动驾驶技能,又成立了海内今朝独一的车路云一体化系统,并开发了海内独一具有交通AI底层体系与运用运营体系的聪明交通年夜数据平台 。

去年7月,蘑菇车联在北京顺义国度级聪明交通树模基地落地了海内首个车路云一体化主动驾驶,实现了全天候、全场景主动驾驶不变运行,从而为主动驾驶从限制关闭场景走向开放门路 、从技能测试走向贸易化探了然标的目的。

本年3月,蘑菇车联与衡阳市人平易近当局签订战略互助和谈,将在智能终端 、车路协同、主动驾驶及聪明交通范畴睁开深度互助,鞭策都会级主动驾驶年夜范围落地以及贸易化运营。该项目设计总里程达200千米,投资金额达5亿人平易近币,是今朝全世界已经宣布的头部L4级主动驾驶项目 。

据法新社等国际媒体报导,“该项目是全世界主动驾驶范畴最重大的落地规划之一”。在本年9月,衡阳项目第一期38千米的门路建成并投入运营后,估计将有约500台主动驾驶车辆在衡阳陌头,提供公交巴士、无人出租车 、都会接驳车,和消防救护、清扫门路、输送快递的办事。

与此同时,蘑菇车联同时还将提供从门路智能化改造 、主动驾驶车辆进级到搭建以及运营都会交通治理平台的一站式解决方案,作为“都会交通年夜脑”来及时监控计划以及全局调理,高效匹配用户的出行需求 。“这可能会年夜幅度降低交通变乱以及交通拥挤呈现的概率,也表现了车路协同的最新运营思绪。”

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